- 最後登錄
- 2024-4-7
- 在線時間
- 0 小時
- 註冊時間
- 2007-9-11
- 閱讀權限
- 30
- 精華
- 0
- UID
- 2312938
- 帖子
- 1728
- 積分
- 1033 點
- 潛水值
- 48281 米
| 如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。 當前市場上對人臉辨識技術興趣大增,不僅警政保全單位用於恐怖份子篩檢,企業用於職員打卡簽到與人員辨識,現在連速霸陸(Subaru)計劃在美國版上市的休旅車(SUV)上,都要引進三菱電機(Mitsubishi Electric)發展的人臉辨識技術。
據Nikkei Automotive雜誌報導,速霸陸的Forester車款從1997年發表以來,2014年推出第四代車種時便安裝了影像識別系統,可以輔助駕駛自動迴避障礙,並在一定程度內確認駕駛狀態,減低車禍危險;而第五代車種將於2019年開始銷售出貨,人臉辨識系統便為主打新技術之一。
目前汽車業的人臉辨識技術,主要應用其實是駕駛安全系統的一部分,確認駕駛是否分心或是有睡意,作為應否切換駕駛模式甚至強制停車的依據;但這次速霸陸引進的技術強調重點則是以人臉代替鑰匙,避免車鑰遺失的危險性。
以人臉當成車鑰或許是速霸陸全球首創,但這次也是速霸陸首度引進駕駛狀況監視系統。三菱電機方面表示,要辨識駕駛座者是否車主難度比較高,戴上太陽眼鏡或化妝後識別難度就會大幅提高,而汽車要求的系統可靠性比手機更高。
針對戴眼鏡,三菱電機選擇用紅外線攝影穿透眼鏡處理;而不同種族膚色人士的差異,讓速霸陸與三菱電機找了超過500個種族的人進行反覆測試,才到了讓雙方都滿意的程度。
而比方酒醉需要換人駕車或借車使用時,會有認證上的問題,因此該系統最大可以登錄5人資料,速霸陸相信這個數字已經夠用;另外當判斷駕駛昏睡時,提醒的影音也會更加明顯,同時還會提醒助手席乘客準備接手。... |
|